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巴拿馬運(yùn)河 | 拍賣(mài)免排隊(duì)權(quán)限價(jià)格飆升,出乎意料!

作者:貨運(yùn)全球網(wǎng) 來(lái)源:貨運(yùn)全球網(wǎng) 時(shí)間:2023-09-07 瀏覽量:

【摘要】近期,由于巴拿馬運(yùn)河面臨干旱造成的船舶擁堵和時(shí)效延誤問(wèn)題,過(guò)往的船舶甚至出現(xiàn)了免排隊(duì)拍賣(mài)的情況。只要出價(jià)高,船只就可以直接“插隊(duì)”通行。最近有一艘液化石油氣船為了盡快通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,其托運(yùn)人花費(fèi)了240萬(wàn)美元的巨額費(fèi)用,同時(shí)還支付了常規(guī)運(yùn)河過(guò)境費(fèi)40萬(wàn)美元,總計(jì)近300萬(wàn)美元,創(chuàng)下了巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)的歷史新高。


為了應(yīng)對(duì)水位持續(xù)下降帶來(lái)的影響,巴拿馬運(yùn)河從7月下旬開(kāi)始就實(shí)施了節(jié)水措施,包括減少訂艙數(shù)、嚴(yán)格限制船只通行數(shù),并限制船只裝載重量。然而,隨著干旱天氣的持續(xù),外界預(yù)測(cè)巴拿馬運(yùn)河通行限制有可能還將延長(zhǎng)一年。在這樣的情況下,有不少船只選擇走蘇伊士云運(yùn)河或者繞道走好望角的航線。不同類(lèi)型船只受影響的程度不同,其中LPG(液化石油)運(yùn)輸船受影響最大。


美國(guó)作為世界上最大的液化石油出口國(guó),絕大多數(shù)出口至亞洲的液化石油都需要裝載在超大型天然氣運(yùn)輸船(VLGC)上,然后通過(guò)巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸。在安排通航順序的時(shí)候,一般是集裝箱船只排在前面,而LPG運(yùn)輸船排在最后,因此受影響也最大。

據(jù)消息稱(chēng),為了讓運(yùn)輸其貨物的一艘液化石油氣船盡快通過(guò)巴拿馬運(yùn)河,一家托運(yùn)人花費(fèi)了240萬(wàn)美元,同時(shí)還支付了常規(guī)運(yùn)河過(guò)境費(fèi)40萬(wàn)美元,合計(jì)近300萬(wàn)美元。這一費(fèi)用創(chuàng)下了巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)的歷史新高。非常規(guī)的240萬(wàn)美元是巴拿馬運(yùn)河管理局舉行“過(guò)閘位拍賣(mài)”活動(dòng)所得,該活動(dòng)旨在應(yīng)對(duì)運(yùn)河擁堵情況,為那些想“加塞”通過(guò)運(yùn)河的船舶提供機(jī)會(huì)。雖然當(dāng)前巴拿馬運(yùn)河擁堵的情況有所好轉(zhuǎn),但遇上運(yùn)輸高峰期,依舊將面臨著劇烈的擁堵和加塞的情況,當(dāng)然“插隊(duì)”的價(jià)格也將飆升到了另一個(gè)高度。


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